& MOLINARI) Милан, Италия, 1905-1906

собственные кузова. Компания пыталась выпускать модель с одноцилиндровым двигателем мощностью 8 л.с., однако затея завершилась провалом. В 1906 году производственное оборудование фирмы продали предприятию "Серполле Итальяна" (Serpollet Italiana).