(BRISCOE) Джексон, США, 1914-1921
(Ajax).
в верхнюю часть облицовки радиатора. Следующие модели получили две обычные фары. В 1916 году выпустили несколько автомобилей с двигателями V8. Через 5 лет Бенджамин Бриско отказался от производства легковых автомобилей.
|
| Бриско |
| Бриско (1915) | |
|---|---|
| Двигатель: | рядный 4-цилиндровый нижнеклапанный |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 81 х 127 мм |
| Рабочий объем: | 2680 см3 |
| Мощность: | 24 л.с. |
| Коробка передач: | механическая 3-ступенчатая |
| Рама: | лонжеронная |
| Подвеска: | жесткие оси на полуэллиптических рессорах |
| Тормоза: | барабанные на задние колеса |
| Кузов: | открытый "торпедо" |
Используются технологии uCoz