(CHALMERS) Детройт, США, 1908-1924

годами позднее она стала называться просто "Чалмерс".

монолитным блоком цилиндров из чугуна. Двигатель и коробка передач также монтировались в один блок, а не стояли раздельно, как было принято в Америке. Это принесло модели "30" большую популярность и неплохие достижения в автоспорте.

В 1912 году появился 6-цилиндровый 54-сильный автомобиль "Сикс" (Six) модели "12", и вскоре "Чалмерс" перешла к производству только таких машин. Первая мировая война затормозила развитие фирмы. По окончании войны Хью Чалмерс продал ее компании "Максуэлл" (Maxwell). До 1924 года под маркой "Чалмерс" выпускалась единственная модель с 6-цилиндровым мотором мощностью 45 л.с.

Чалмерс Сикс

 

Чалмерс Сикс (1913)
Двигатель:	рядный 6-цилиндровый нижнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня:	101,6х139,7 мм
Рабочий объем:	6974 см3
Мощность:	54 л.с.
Коробка передач:	механическая 4-ступенчатая
Рама:	лонжеронная
Подвеска:	жесткие оси на полуэллиптических рессорах
Тормоза:	барабанные
Кузов:	седан, купе, "торпедо"