(OAKLAND) Понтиак, США, 1907-1932
же году начала выпуск автомобиля с 4-цилиндровым двигателем и коробкой передач обычного типа. В 1913 году добавилась модель "40НР" с 6-цилиндровым 6-литровым мотором и клиновидным радиатором.
мотором в 2955 см3. Автомобиль имел такой успех, что "Окленд" задействовала все свои производственные мощности для его выпуска.
В конце 1923 года "Сенсибл Сикс" заменили серией "Олл-Америкэн Сикс" (Аll-American Six) с нижнеклапанным 6-цилиндровым мотором в 3038 см3. К особенностям автомобилей этой серии можно отнести автоматическую систему смазки шасси и тормозов на всех колесах с внешним расположением колодок на барабанах.
|
| Окленд Сикс |
| Окленд Олл-Америкэн Сикс (1929) | |
|---|---|
| Двигатель: | рядный 6-цилиндровый нижнеклапанный |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 85,5 х 107,9 мм |
| Рабочий объем: | 3038 см3 |
| Мощность: | 68 л.с. |
| Коробка передач: | механическая 3-ступенчатая |
| Рама: | лонжеронная |
| Подвеска: | на полуэллиптических рессорах |
| Тормоза: | барабанные на задних колесах |
| Кузов: | родстер, купе, седан |
| Максимальная скорость: | 105 км/ч |
Используются технологии uCoz