(ROCHDALE) Рочдейл, Великобритания, 1952-1968
и "Олимпик" (Olympic) с числом мест 2+2. Вскоре появился "Олимпик" со стеклопластиковым кузовом. Сначала фирма использовала комплектующие узлы концерна ВМС, прежде всего 1,5-литровый двигатель "Райли" (Riley). С 1963 года на "Олимпик" устанавливали мотор от модели "Форд Кортина" (Ford Cortina). Всего было выпущено около 400 автомобилей этой марки.
|
| Рочдейл Олимпик |
| Рочдейл Олимпик (1964) | |
|---|---|
| Двигатель: | рядный 4-цилиндровый |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 81,0 х 72,75 мм |
| Рабочий объем: | 1498 см3 |
| Мощность: | 78 л.с. при 5200 об/мин |
| Коробка передач: | механическая 4-ступенчатая |
| Подвеска: | |
| Тормоза: | передние дисковые, задние барабанные |
| Кузов: | 2 + 2 из стеклопластика несущего типа |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч |
Используются технологии uCoz