(VERITAS) Нюрбург, Германия, 1946-1952
двигателем рабочим объемом 1971 см3 от довоенного БМВ-328 (BMW). На его базе в кооперации с авиационной фирмой "Хейнкель" (Heinkel) "Веритас" разработала новый мотор в 1988 см3 с верхним распределительным валом, которым оснащались немногочисленные спортивные машины этой марки. По некоторым оценкам, их было выпущено лишь 35 - 40 экземпляров.
купе "Сатурн" (Saturn), оборудованные 100-сильным мотором.
В 1950 году фирма открыла новый завод в Нюрберге, который изготовил несколько автомобилей "Нюрбургринг" (Nurburgring). В 1950—1952 годах "Веритас" при сотрудничестве с фирмой "Панар" (Panhard) выпустила несколько автомобилей "Дина" (Dyna) с 2-цилиндровым оппозитным двигателем "Панар". Трансмиссию и кузова для них изготовляла фирма "Баур" (Baur) в Штутгарте.
|
| Веритас Спорт |
| Веритас Спорт (1948) | |
|---|---|
| Двигатель: | БМВ рядный 6-цилиндровый верхнеклапанный |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 66 х 96 мм |
| Рабочий объем: | 1971 см3 |
| Мощность: | 80 л.с. |
| Коробка передач: | механическая 4-ступенчатая |
| Рама: | из стальных труб |
| Подвеска: | передняя независимая рычажно-пружинная, задняя типа "Де Дион" |
| Тормоза: | барабанные всех колес |
| Кузов: | одноместный спортивный |
| Максимальная скорость: | 175 км/ч |